大家好，我是自由超。和大家聊一个关于凯迪拉克CT5油箱内盖脱落问题，如何花不到10元，自己动手解决这个问题。再也不用加油时候因为油枪插不进去而尴尬了。
1.事情经过
我弟2020年购买的一台凯迪拉克CT5，最近放在我这里。没油了去加油站加油，加油站工作人员捣鼓半天，油枪死活插不进去，明显感觉车身都在晃动。以前加个油，坐车里等着就好，凯迪拉克怎么加个油这么麻烦。尴尬同时又十分无奈，只能不情愿的下车查看。
仔细一看，原来油箱口里面有一个加油盖脱落了，再加上加油口就比较小，就更难插进去了。把脱落的油箱盖拨到一边，很小心的慢慢插入油箱口，费了老半天试了好几次，最后有次终于插进去了。总算加上油，搞的满手汽油味，工作人员也被整不会了。要不是油箱油量报警，中间甚至准备不加油了，这一加把我的加油恐惧症都加出来了，这可是凯迪拉克，加油这么基本的事情要这么费劲？还好不是加油高峰期，不然后面的车非嘀嘀不可！
2.查找油箱盖脱落原因
打电话问我弟，才知道，他这车刚买3000公里左右的时候，油箱内盖就脱落了，某次加油时候被加油站油枪顶掉了。去4s店问过要换整个油箱总成，价格要2000多，并且要拆后桥等一大堆东西，我弟当时没舍得，也就一直没有修。开了快10万公里，一直这么加的油，每次加油他都要自己下车，自己拨弄那个脱落的油箱盖，自己要帮着加油人员插进油枪。加的次数多了，他已经能够精准的掌握插枪技巧。想想就感觉尴尬。
作为一个电脑爱好者，多年网络经验，遇到问题，尤其不了解的，第一时间就到网上搜索。不搜不知道，发现很多凯迪拉克车友都遇到了这个问题，似乎是个设计问题，这个油箱盖在加油过程中，很容易碰触脱落。
脱落之后就在加油口里面和加油枪干涉，本来加油口就小，枪就更难插进去了。
3.返修方案
当然也在网上搜索了有类似问题网友的一些方案：
- 有人索赔免费换油箱总成的，当然要在保修期内，拆一堆东西
- 也有过保，自己花2000多更换的
- 也有一直没修的，默默练习插枪技巧
- 也有人把盖子取出来，自己买了个塞子塞住的
在这个塞子的方案启发下，我也尝试购买了一个圆锥体硅胶塞子，带个不锈钢提手拉环（上孔径在36-37mm）。
- 价格便宜，不到10元
- 不仅能堵住加油口，防止雨水等进入，也防止汽油外溢
- 带提手拉环，在加油的时候能方便取下来
4.操作步骤
操作过程其实非常简单。准备一把老虎钳，硅胶塞子。
先取出脱落的油箱盖：
用钳子夹住脱落的油箱盖，夹住圆角边，两边直角边顺着加油口稍微用点力，边晃边拔就能拔出来，不要担心搞坏，大胆的拔。
拔出来那一刻瞬间舒服了！就是这玩意挡在里面和加油枪干涉，插不进去。
塞入塞子
拔出来之后，把买的塞子塞进去即可。5分钟搞定。
实际使用下来，这个拉环和油箱盖也不干涉，没有异响。没有发生什么特别的问题。
5.最后总结
被这个问题困扰的车友可以用这个方法自己修一修。看了下2024新款凯迪拉克CT5，油箱盖设计和原来没什么变化，脱落估计是迟早的事。其他车型CT4，XT5等可能也是一样的设计。
想让主机厂改设计，几乎不可能。如果是发生在生产过程，质量检查发现的问题，在项目阶段或生产过程中质量部门肯定会要求整改。但是这个问题大部分发生在售后，不是特别严重的功能安全质量问题，那些管售后质量的也推动不了，但遇到这种问题的车友还是尽量反馈给4s店，反馈的人多了，发生频次高了，兴许能启动他们的设计更改流程。
塞子种类多种多样，大家都可以试一试其他类型的，只要能塞住，并且方便取下来就好。